nissan представил в москве juke и patrol

 Компания Nissan представила на Московском международном автосалоне две новинки: Новое поколение легендарного  Nissan Patrol и компактный кроссовер Juke. Новый Nissan Patrol построен на модернизированной платформе с более прочной конструкцией и сниженным уровнем вибраций кузова. Теперь он стал самым мощным автомобилем в своем классе. Новый двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литра обеспечил кардинальное улучшение характеристик по сравнению с 4,8-литровым двигателем предыдущего поколения. Двигатель V8, оснащенный системой регулировки фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), а также системой непосредственного впрыска топлива (DIG), развивает мощность 405 л. с., максимальный крутящий момент составляет 560 Нм. Patrol оснащается 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с широким диапазоном передаточных отношений. На новом Patrol впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan, обеспечивающая минимальные поперечные крены при прохождении поворотов или смене траектории движения. Patrol получил полностью независимую подвеску  (усовершенствована по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Благодаря системе HBMC и новой подвеске с увеличенным ходом, значительно улучшена управляемость и устойчивость Patrol при движении по бездорожью. Цена автомобиля составляет в зависимости от комплектации составляет 2 900 000 рублей и 3 060 000 рублей. Вторая новинка, Nissan Juke, который  построен на платформе, разработанной альянсом Renault-Nissan для автомобилей В-класса, имеет колесную базу 2530 мм. Длина автомобиля составляет 4135 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1570 мм. Линейку силовых агрегатов Juke возглавляет новый 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащеный турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (DIG-Т). Этот двигатель развивает максимальную мощность 140 кВт (190 л. с.) и максимальный крутящий момент 240 Нм. Второй из устанавливаемых на Juke бензиновых двигателей — легкий 16-клапанный двигатель HR16DE с уникальной системой «двойного впрыска», которая позволяет точнее регулировать распыление топлива для оптимизации процесса сгорания. Его максимальная мощность составляет 86 кВт (117 л. с.). На переднеприводные версии с двигателем 1,6 с турбонаддувом Juke устанавливается естиступенчатая механическая коробка передач. Вариатор Nissan XTRONIC CVT с шестиступенчатым ручным режимом будет доступен на «топовых» версиях с полным приводом и двигателем с тубронаддувом. Атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра будет устанавливаться в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или усовершенствованным вариатором XTRONIC CVT. Продажи автомобиля на российском рынке начнуться весной 2011 года, цены и комплектации будут объявлены ближе к началу продаж.