Chevron Delo® Extended Life Coolant SystemDelo Extended Life Coolant System – система охлаждающей жидкости...

Coolant/Antifreeze, Prediluted 50/50, Extender

Delo Extended Life Coolant System – система охлаждающей жидкости для форсированных двигателей, при производстве которой использовалась запатентованная технология органических ингибиторов коррозии.

Delo Extended Life Coolant/Antifreeze – универсальная охлаждающая жидкость красного цвета на основе этиленгликоля, выпускаемая по запатентованной Chevron карбоксилитной технологии. Не содержит нитратов, нитритов, фосфатов, боратов и аминов, традиционно используемых для обеспечения максимальной защиты основных металлических сплавов, применяемых при производстве систем охлаждения двигателя. Уникальная охлаждающая жидкость с интервалом замены 1200000 км (или 8 лет или 12,000 часов работы в тяжелых эксплуатационных условиях).

Допуски и спецификации: ASTM D 6210, ASTM D 3306, Caterpillar EC-1, Navistar, Cummins, Detroit Diesel, Все европейские требования к бесфосфатным антифризам (например VW G12, DC и т.д.), TMC RP 329, 302A, 351, Все японские требования к бессиликатным антифризам (например JIS, DHI (Daewoo Heavy Industrial) KS M2142, Mitsubishi, Hyundai).

Данный антифриз также выпускается на пропиленгликолевой основе Delo Extended Life Antifreeze PG.

Delo™ Extended Life Prediluted 50/50 – охлаждающая жидкость/антифриз, представляющая собой смешанные в пропорции 50/50 Delo™ Extended Life Coolant/Antifreeze и дистиллированную воду. Одна заправка рассчитана на пробег в 750.000 миль (8 лет или 12000 часов при использовании вне дорог).

Допуски и спецификации: ASTM D 4656; ASTM D 5345

Delo® Extender – специальная добавка для Delo Extended Life Coolant/Antifreeze, позволяющая увеличить в два раза интервал замены до 1000000 миль пробега, 8 лет или 20000 часов при внедорожном использовании. Delo Extender может использоваться в сочетании только с охлаждающими жидкостями из серии Delo Extended Life Coolants и может быть добавлена только один раз. Она применяется в форсированных двигателях грузовых автомобилей для восстановления защиты от внутреннего загрязнения, коррозии, кавитационной и точечной эрозии гильзы цилиндра муфты.